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Shinbashi
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Contents
• Storia
• Note
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Storia
A Shinbashi, nella zona di mwiaShiodome, si trovava il capolinea della prima mwiqferrovia del Giappone, la mwiglinea Tōkaidō, realizzata nel mwiw1872. Nel mwja1914 con l'estensione della linea alla mwjqstazione di Tokyo la vecchia stazione venne demolitacite-ref-redevelopment-2-0[2]. L'attuale mwkgstazione ferroviaria di Shinbashi è servita anche dalla mwkwlinea Ginza della mwlametropolitana di Tokyo e dalla linea sopraelevata automatizzata mwlqYurikamome.
A partire dal 2002 la zona di Shiodome è stata oggetto di un piano di rinnovo urbanistico, con l'edificazione di tredici mwlwgrattacieli e vari altri edifici commerciali e per uffici. Nei grattacieli di Shiodome hanno sede molte grandi aziende giapponesi come mwmaAll Nippon Airways, mwmqFujitsu, mwmgMatsushita, mwmwNippon Television. L'edificio della mwnavecchia stazione di Shinbashi è stato ricostruito nel 2003 e ospita un museo ferroviario e un ristorantecite-ref-redevelopment-2-1[2].
Monumenti e luoghi d'interesse
Oltre alla zona di Shiodome, il cui fulcro è rappresentato dal complesso urbanistico noto come Sio-Site, uno degli edifici di maggior valore architettonico è il mwowNakagin Capsule Tower, raro esempio di mwpaarchitettura metabolistacite-ref-nytimes-3-0[3].
Note
cite-note-11. mwrw(mwsamwsqJA) mwsg2015年11月 町丁目別人口・世帯数(芝地区総合支所管内), su mwswCity.minato.tokyo.jp. mwtaURL consultato il 1º dicembre 2015.
cite-note-redevelopment-22. ↑ mwug(mwuwmwvaEN) Yuro Nishikawa, mwvqmwvgRedevelopment of Shiodome (mwvwmwwaPDF), in mwwqJapan Railway & Transport Review, vol.mwwg 35, luglio 2003, 48–55. mwwwURL consultato il 1º dicembre 2015 mwxa(archiviato dall'mwxqurl originale il 3 marzo 2016).
cite-note-nytimes-33. ↑ mwyg(mwywmwzaEN) Nicolai Ouroussoff, mwzqmwzgFuture Vision Banished to the Past, in mwzwmwaaThe New York Times, 6 luglio 2009. mwaqURL consultato il 1º dicembre 2015.
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